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Date: 04 Feb 2002
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Avianca:Primera Aerolínea en América.
"80 años de Tradición, Experiencia y Compromiso"
Fue el 5 de diciembre de 1919, en la ciudad de Barranquilla, cuando comenzó el sueño de volar, de expandir las fronteras de Colombia y de llevar el nombre del país por el mundo.
El ingenio y espíritu aventurero de los alemanes Werner Kaemerer, Stuart Hosie, Alberto Tietjen y los colombianos Ernesto Cortizzos, Rafael Palacio, Cristóbal Restrepo, Jacobo Correa y Aristides Noguera, dieron vida a la primera aerolínea de América: la Sociedad Colombo Alemana de Transporte Aéreo - SCADTA.
Desde su nacimiento, han sido varias las fechas de la historia de Avianca que se convirtieron en pieza clave del desarrollo de Colombia y en el de la misma aerolínea, y de las cuales reseñamos algunas:
Primero fueron los Junker F - 13, aviones en los que se realizó el primer vuelo entre Barranquilla y la población cercana de Puerto Colombia y en el que el piloto alemán Helmuth Von Krohn transportó 57 cartas.
El 19 de julio de 1923 para salvar el país de la bancarrota, SCADTA transportó un cargamento de oro y papel moneda desde Puerto Berrío hacia Girardot.
A mediados de los años 20, superando muchos tropiezos naturales, SCADTA inauguró las rutas internacionales que cubrían inicialmente destinos en Venezuela y Estados Unidos.
El 12 de Julio de 1928 un Junker F - 13 de SCADTA comandado por el Piloto Herbert Boy cruzó la línea ecuatorial.
El 23 de Julio de 1929 se establecieron la las rutas regulares entre Girardot y Bogotá.
El 16 de Julio de 1931 SCADTA estableció el primer servicio de correo entre Bogotá y Nueva York.
En 1937 la primera aerolínea de las Américas adquirió 10 Boeing 247 bimotores y gracias a ellos amplió las rutas nacionales.
El 14 de junio de 1940 en Barranquilla, ante notario público, se firmó la escritura de constitución de la Compañía Aerovías Nacionales de Colombia S.A. - Avianca, gracias a la fusión de SCADTA y SACO, Servicio Aéreo Colombiano. Avianca adquirió entonces aviones DC3, que volaban a la increíble velocidad, para ese entonces, de 200 millas por hora.
Quito, Lima y Panamá, y luego Miami, New York y Europa fueron las rutas que en 1946 comenzó a operar AVIANCA en DC4 y C54.
Los aviones Lockeed Constellation 0749 y el Súper Constellation 1049L, los más grandes y rápidos de la época, fueron los que adquirió AVIANCA en 1951.
La gran hazaña de la aviación comercial colombiana también fue obra de AVIANCA en 1956, cuando la aerolínea se comprometió a llevar a la delegación colombiana que debía participar en los Juegos Olímpicos de Melbourne en Australia. Fueron 61 horas de operación continua, solamente con escalas para tanquear la aeronave.
Cuatro años después AVIANCA tomó en arriendo dos Boeing 707 - 100 para servir rutas internacionales y el 24 de noviembre de 1961 adquirió sus propios Boeing 720, bautizados con los nombres de Bolívar y Santander.
1976, fecha importante para AVIANCA que se convirtió en la primera aerolínea en América Latina en operar continuamente un Jumbo 747 y tres años más tarde inició operaciones otro Jumbo, esta vez un 747 Combi, para el área de carga.
En 1981 las posibilidades de servicio en tierra para los pasajeros en Bogotá se ampliaron gracias al moderno terminal aéreo que AVIANCA puso en funcionamiento. El Puente Aéreo de AVIANCA sirvió inicialmente las rutas a Miami, New York, Cali, Medellín, Pasto y Montería.
En 1990 AVIANCA adquirió dos de los aviones más modernos del mundo: Boeing 767 - 200 ER, los cuales fueron bautizados con los nombres de Cristobal Colón y Américo Vespucio.
1994 se estableció una alianza que vinculó estratégicamente a tres de las empresas mas importantes del sector aeronáutico: AVIANCA, SAM (Sociedad Aeronáutica de Medellín) y HELICOL (Helicópteros Nacionales de Colombia), lo que dio vida al SISTEMA AVIANCA.
El 10 de Diciembre de 1998 AVIANCA puso al servicio de los pasajeros de Colombia y del mundo su Centro de Conexiones en Bogotá, con el cual ofrece al rededor de 6.000 conexiones semanales, al tiempo que aumenta frecuencias, horarios y destinos atendidos. El Centro de Conexiones aprovecha en beneficio de Colombia y de los viajeros la privilegiada ubicación geográfica de la capital del país.
~Tomado de Noticias/Avianca: <http://200.31.14.218/htm/links.htm>